本报记者 李艳
熟悉驾驶的人往往会有这样一种困扰:无论如何控制,车辆似乎总有无法完全掌控的领域存在,当“操控感”被“机械感”取代时,驾驶乐趣也就无从谈起。
记者近日获悉,为了尽可能减少“机械感”的存在,马自达工程师秉持“以人为本”开发哲学,研发出“G-Vectoring Control Plus加速度矢量控制系统”,并首次搭载于长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉全系车型,让驾驶者在更多驾驶环节中享受到更为顺畅的操控体验。
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